Фотогалерея
Контакты
ООО БУД-ПАРТНЕР ШИНА
Контактное лицо:
Менеджер
Телефоны:
+380 (97) 669-31-73показать+380 (97) 669-31-73 все+380 (97) 669-31-73 Менеджер+380 (50) 312-25-14 Антон
E-mail:
0976693173@ukr.net
Адрес:
Украина, Киев, Киев на карте
График работы:
Пн-Сб 0:00 - 0:00 без перерывов;
Вс выходной
ООО БУД-ПАРТНЕР ШИНА

Шины для портовой техники

Шины для погрузчиков и другой техники работающей в портах

Компанія Michelin в черговий раз підтвердила свій статус лідера шинної галузі, створивши нові шини для одинарних і подвійних портальних навантажувачів, що дозволить значно поліпшити ефективність морських терміналів.

Морські контейнерні перевезення, обсяг яких оцінюється в 1,4 трильйона доларів в рік, становлять 2/3 від всієї індустрії транспортування товарів у світі. Портові термінали працюють цілодобово сім днів на тиждень, для таких умов необхідні абсолютно надійна техніка та обладнання. Результативність роботи портів багато в чому залежить від здатності швидко і безпечно переміщати велику кількість контейнерів. Важливе місце в цьому процесі займають портальні навантажувачі - восьміколесний машини, які піднімають з землі і переміщують контейнери вагою до 60 тонн. Щоб справлятися з таким навантаженням, ці величезні машини довжиною більше 10-ти, висотою більше 12-ти і шириною майже 5 метрів повинні бути важчі, стабілізовані. Вага навантаженого портального перевізника сягає 100 тонн, це майже стільки ж, скільки важить порожній Airbus A320. Можна уявити, який колосальний тиск виявляється на шини такого навантажувача, особливо з урахуванням того, що всі його чотири осі є керованими. Навантажувачі повинні бути маневреними і стійкими, адже вони працюють у вузькому тісному просторі, пересуваються з невеликою швидкістю (в межах 30 км / год), але їм доводиться постійно міняти вектор руху, тому шини піддаються значним термальним навантажень.

У Michelin переконані, що найпростішим способом збільшити продуктивність портальних навантажувачів, а значить і істотно вплинути на роботу портів в цілому, є оптимізація характеристик шин. Одним із кроків у цьому напрямку стала розробка на заводі у французькому місті Монсо-ле-Мін нових шин Michelin X-Straddle 2, які призначені для навантажувачів, здатних переміщувати по одному контейнеру. Michelin X-Straddle 2 випускаються в розмірі 16.00 R25, а для подвійних навантажувачів Michelin залишила в асортименті шини Michelin X-Straddle розміру 480/95 R25. Особливий малюнок протектора, його інноваційна двошаровий структура, оптимізована система охолодження, що складається зі спеціальних елементів, в тому числі в плечових зонах, роблять шини Michelin X-Straddle більш довговічними, підвищують опірність нагріванню, а захисні ребра на боковинах, вузькі канавки, зменшена ширина і новий дизайн бортовий секції підвищують їх міцність і надійність.

При виготовленні протектора Michelin X-Straddle 2 використовується на 4% більше гуми, що збільшує ресурс на 15,6% і, відповідно, скорочує витрати на експлуатацію як самих шин, так і техніки. У новій моделі Michelin X-Straddle істотно поліпшені зчеплення, керованість і стійкість. Зріс і рівень комфорту, оскільки протектор зношується більш рівномірно, вібрація зменшується. Розробники стверджують, що, в порівнянні з попередньою моделлю, Michelin X-Straddle 2 дозволяють на 17% підвищити максимальну швидкість (з 30 до 35 км / ч) і на 25% збільшити прохідне за годину відстань (з 12 до 15 км), їх вантажопідйомність на 7% вище (15 тонн на шину), в цілому перевищення в ефективності можна оцінити в 30%.

Включен режим редактирования. Выйти из режима редактирования
наверх